火热的暑假初始，车市也迎来“高温”，四驱越野市集被“尖子生”烽火，智能化的比拼也愈演愈烈，若是要准备自驾出行，性价比聘用丰富多采。最新上市的几款新车，哪款更能get到你？

东风Honda全新英仕派上市

近日，东风Honda旗舰轿车全新英仕派负责上市，新车初次推出e:PHEV插电混动版块，带领价18.28万元-25.88万元。

全新英仕派新车长宽高为4979/1862/1449mm，轴距2830mm，内饰大面积使用软性材料包裹，同期座椅汲取真皮、麂皮混搭策动。此外，全新策动的智能旋钮集成多种功能，“多屏联动”打造科技感的智能座舱交互体验。

全新英仕派提供燃油、插电混动双重能源。插电混动版搭载e:PHEV强电智混期间，汲取2.0L缸内直喷阿特金森轮回发动机，热后果高达41%，扭矩达到182N·m，匹配最大功率135kW、最大扭矩335N·m的全新E-CVT高功率电机，能源性能强劲，WLTC百公里详细工况油耗仅为1.54L。同期，新车搭载17.7kWh大容量电板，WLTC详细工况纯电续航里程可达82km，总续航里程约963km。

@点评

行为东风Honda在二十周年之际推出的重磅车型，全新英仕派打造更先端的策动、更智能的能源，全面展现东风Honda电动化转型的刚毅决心。

一汽丰田2023款卡罗拉负责亮相

近日，一汽丰田智能电混双擎MVP·双擎家眷马拉松节油赛举行。最初搭载第五代智能电混双擎的2023款卡罗拉负责亮相。

新车配备最新的第五代THS Ⅱ混动系统，共推出9款车型，其中双擎混动3款车型，燃油版6款车型，提供1.2T、1.5L汽油能源与1.8L智能电混双擎三种能源版块。

外不雅方面，新车依旧不绝熟习的举座策动，全新多面体菱格动感前格栅，动感有劲、艰深立体，全系标配投射式LED前大灯，科技感全皆。内饰方面，新车汲取智能座舱策动，配备了悬浮式中控屏、全液晶仪容盘、多功能场地盘等建树。

在智能驾驶援救方面，新款卡罗拉搭载丰田新一代T-PILOT智能驾驶援救系统。T-PILOT智能驾驶援救系统，汲取更褂讪、成本更高的散布式ECU芯片感应器。对原有的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航戒指系统、LTA车谈循迹援救系统、LDA车谈偏离警示系统，进一步强化升级。

@点评

卡罗拉自出身以来经验了12代翻新，这次新卡罗拉的发布，将以智能全面冲破市集。

坦克500 Hi4-T硬核上市

坦克品牌“越野+新能源”期间阶梯，是为了冲破以电为主的新能源越野车在性能、驾控等方面的需求痛点。坦克500 Hi4-T汲取2.0T发动机+9HAT变速器的能源总成，搭配P2电机，最大详细功率300kW，最大扭矩750N·m，最高传动后果可达97%，油电并联的策动大致提供强劲、可抓续褂讪输出的能源，百公里加快仅6.9s，欢腾极限越野、远程穿越的能源需求，详细油耗仅2.2L/100km，馈电油耗9.55L/100km，详细续航790公里，纯电续航里程110km。

Hi4-T架构对坦克来说是面向越野有的放矢，举例调遣电板包散布、配备强力电驱、具备机械锁止功能的TOD四驱时局，变成越野的硬件条款，贤慧能量解决系统让发动机长久保抓在最好的热效区间等等。

在智能体验上，12.3英寸全彩数字液晶组合仪容、14.6寸悬浮式中控大屏、7英寸后排扶手屏和HUD昂首表示构成四屏联动，具备“行泊一体”决策，提供贤慧巡航、50m循迹倒车、360°全景影像、自动停车等实勤劳能。

@点评

坦克首款新能源要在市集开疆辟土，Hi4-T的加抓作用明显，更有望破圈引爆话题，勾引更多后劲开阔的年青浪掷者。

枭龙MAX发布OTA决策

上市仅45天，哈弗枭龙系列便负责迎来第一万台车辆下线的里程碑时刻，并发布了哈弗枭龙MAX的OTA目标。本年6月份，哈弗枭龙系列销量达到6098辆，环比显耀增长97%。

限度当前，哈弗新能源网世界各大销售区域觉得已完成326家哈弗新能源网门店部署，对国内主流市集达周详面袒护；展望到2023年底，哈弗新能源品牌渠谈将达成袒护世界200个以上的地级市，跳动800家店面负责运营。

哈弗枭龙系列以四驱冲破新能源市集，当前更要发达Coffee OS智能座舱、咖啡智驾两大智能杀手锏的上风，最新OTA功能升级目标进一步擢升用户体验。全新OTA升级后，将新增3D车控功能，通过3D车模收复实车情状，并支持“可见即可控”，包括操控车窗、天窗、后尾门等开合和对HUD抬显屏的戒指。车苟且骗也全面焕新，加多低速行东谈主警示音、能源模式、驾驶模式、智能停车4个快捷开关，让复杂功能一键即达。

以上功能将会在第三季度完成推送，哈弗还将链接进行第二次OTA升级，哈弗枭龙MAX将搭载AI大模子，为车辆赋予主动级出行决策商量，手车互联互动将包含超等桌面、导航戮力等功能。

@点评

在枭龙系列第1万台下线时，热销的枭龙MAX开启了智能进阶“大放送”，这响应出枭龙新能源系列正全面铺开，智能化体验加快构筑护城河。

AITO问界M5尺度版亮相

近日，问界M5尺度版负责亮相，售价25.98万元-27.98万元，从外不雅到内饰全面优化，如倒车录像头自清洗、改动双杯架策动、双40W超等无线快充、高回弹海绵厚度擢升一倍的惬意性座椅等等，优化落到了细节处。

智能座舱一直是问界系列的上风特色，这次HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口与遥控停车也负责上车。此外，智能增程会无感匹配如拥挤、高速、超车、低温等多种路况；并有“小艺提倡”进行如通勤格外教导、智能规避拥挤、夜间大灯教导等，智能搪塞油电分拨、增程降噪及自顺应发电，带来了更低油耗、更低杂音和全工况下的更强能源。

问界M5后驱尺度版具备1455公里的超长续航，CLTC纯电续航达到260km，增程工况的百公里油耗低至4.87L，低电低热心况下能源性能擢升10%，同期NVH失色纯电。问界M5四驱尺度版峰值功率达到365kW，峰值扭矩达到675N·m，零百公里加快仅需4.4秒，动态自顺应扭矩系统，使驾乘前冲感镌汰了31%，漂泊拘谨时候减少了46%。

@点评

问界M5尺度版和智驾版比较去掉了激光雷达，然则魔吸车载接口与遥控停车这些建树功能并莫得落下，同期在续航、性能和驾控上的优化明显，具备私有亮点。

祯祥博越L荣耀版

本年6月，博越L交出了10028辆的销量答卷，当前已连气儿8个月销量过万辆，限时低至11.87万元荣耀版负责发布，让博越L在售版型达到了7款，囊括三种不同能源系统。

除了车身、内饰配色和纠合式LED前灯及发光LOGO策动，博越L荣耀版将更多增值空间放在惬意建树和性价比上，不绝高通骁龙8155芯片、数字箭矢LED纠合尾灯、环绕式相貌光幕、178LX数字律动LED大灯、13.2英寸中控竖屏等15大建树，还标配19寸轮毂及轮胎、巨幕全景天窗等。

能源方面，博越L荣耀版搭载的是劲擎1.5TD+7DCT能源组合，可输出133kW的最高功率和290N·m的最大扭矩；搭载了190mm长行程SN阀系减震器、DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统和VDDM车辆动态戒指系统等驾控硬件，车身欢腾双侧25%小偏置碰撞G级尺度策动，扭转刚度高达32000Nm/deg，同期领有CMA铝合金滑移铝块、航天级7系铝合金前防撞梁、一形状热成型硼钢门环等诸多被迫安全，更猛进度擢升安全性与驾乘乐趣。

@点评

外不雅“黑化”，卷王再卷，在竞争浓烈的10万-15万元区间，博越L进一步丰富版型，欢腾多元化的浪掷需求。

东风风神皓瀚亮相，续航1350km

7月9日，东风风神发布续航里程达1350km的4挡电混长续航SUV皓瀚，并开启盲订。行为东风风神负责打响新能源转型发令枪的第一枪，东风风神为皓瀚搭载了马赫电混DH-i混动期间，提供皓瀚电混PHEV与皓瀚电混HEV两个版块。

东风风神皓瀚汲取“星语星动”策动理念，车身长4650mm，宽1905mm，高1630mm，轴距2775mm。在皓瀚·马赫电混DH-i期间的加抓下，皓瀚HEV车型的百公里油耗仅有4.2L（NEDC），PHEV车型更是低至百公里3.8L。

皓瀚搭载热后果45.18%的东风马赫混动专用发动机，0百加快仅为6秒。HEV车型详细功率达215kW，详细扭矩达565Nm；PHEV车型详细功率更达265kW，详细扭矩达615Nm。

而马赫能源1.5T混动专用发动机，匹配4挡串并联+双电机，让皓瀚不错在城市谈路行驶时，使用纯电、串联或并联驱动；高速行驶时，分辨于其它混动的1.5L当然吸气+单挡，最高4挡混动变速箱的加抓，可让电驱并联的速域区间放大到时速110km以上。

@点评

期间是开发市集的要道，马赫电混DH-i期间领有群稠密个第一，有有余成本“卷”。从皓瀚也不错看出，东风关于新能源转型的决心。

南边+记者 魏泓泉 拱千舒